2009年的广州车展可以说是历届广州车展中规模最大的一次，特别是在车市火热的2009年底，更加让人关注。此次车展上有众多新车型发布，许多为广大消费者所熟悉的豪华车型也改头换面推出了更加高效节能、舒适豪华的新款。其中凯迪拉克新SLS赛威便是豪华商务轿车中的新作。相比老对手奥迪A6、宝马5等车型，此次革新面世的新赛威究竟有没有什么过人之举，凯迪拉克科技为先的指导下新赛威能否胜任当今最人性科技的豪华商务轿车？我们不妨做一些探讨吧——
为尊贵而设的空间理念 新SLS赛威拥有同级车最宽敞驾乘空间
车内空间决定了舒适性的基础，而轴距和车身长度直接影响到后排腿部的空间。对于豪华商务轿车来说，腿部空间会比横向空间更显舒适和实际价值。凯迪拉克新SLS赛威以超过3057毫米的轴距和5120毫米的车身长度位居同类车型之首。提供了足够的舒适空间意外，超长的车身，也使得新SLS赛威更具豪华商务车的从容气质和豪放气派。
更具适应性的高科技动力配置 新SLS赛威以SIDI发动机为“芯”
新SLS赛威搭载了3.0升和3.6升两种排量的SIDI双模缸内直喷发动机，在通用汽车最新的科技引领之下，新的3.6升发动机功率提升达21%，扭矩提升也近10%！性能进步显著，从参数上来看，3.6升SIDI缸内直喷发动机能够获得比3.0升机械增压发动机有更大的功率和扭矩输出。运用双模式缸内直喷技术后，油耗和排放也有更出色的表现。
以日常使用的角度来看，自然吸气发动机在运行中不具有增压发动机那样强大的爆发力，动力虽然凶猛，但输出线性、平顺是它的最大特点，这也造就了3.6升SIDI发动机的个性，配置在新赛威上，非常适合追求舒适平静感受的商务人士的需要。奥迪A6采用的3.0TFSI也是一款强大的缸内直喷发动机，因为加入了涡轮增压技术，其动力性能也不容小觑，从这点上说，除了最大功率稍差之外，整体性能与SIDI几乎不逞相让，都成为当今最先进的汽油发动机代表作。虽然宝马的3.0升发动机也属于性能有口皆碑的引擎，却由于排量3.0升排量的限制未能有超越新SLS赛威的表现，其不具有奥迪、凯迪拉克这样缸内直喷的技术优势。
更有成就感的品质与舒适 新赛威处处营造极致尊崇感
凯迪拉克新SLS赛威配置丰富，做工精致，兼具日系豪华轿车细腻的感觉但不失美系车的简洁大气：车内真皮座椅及多处装饰包覆都采用大师级手工缝制的工艺，奢华感强烈。整个内饰相对于老款车型的改动并不大，但是细节的改动却更显人性精致。最突出的便是后排娱乐系统，15个扬声器的BOSE5.1影院音响营造了逼真的视听环境，可以折叠的双8寸液晶屏不仅更有气派而且也方便使用，更为贴心的是，新SLS赛威配备了专用耳机，这一人性化的配备只有在一些更高级别的豪华轿车上才出现过。新SLS新赛威的后排座椅为独立的总裁座椅，空间宽敞舒适，包裹性和支撑力都非常出色。相比之下，奥迪A6L的独立座椅和后排娱乐系统都是需要额外花费选装的，而宝马虽然也提供了不错的后排娱乐系统，但却没有新赛威那样出色的独立后排舒适乘坐表现。一些独具前瞻性的设计还体现在了诸如后排空间带照明化妆镜、整车集成式剧院气氛照明系统、后排座椅带按摩\调节角度功能等小细节上。
独树一帜的高科技服务理念 新赛威首度引入ONSTAR系统
新SLS赛威在智能系统上有着一个其它豪华汽车品牌所不具备的优势——凯迪拉克在国内首次引入了ONSTAR系统，这一有着6大类14个功能的适时通信服务系统将凯迪拉克新赛威的车主与服务中心时刻保持着紧密联系，从忘记钥匙开不了车门一直到导航设备的目的地设定，从远程诊断车辆健康状态到主动事故报警甚至助人为乐都能够通过ONSTAR系统得以解决。系统在车内后视镜下方设置了三个按键，遇到突发事件时，系统还具备自动联络ONSTAR服务中心、报告位置信息等实用的功能。专门的接线员全年365天，每天24小时不间断守候，尽享尊贵贴心服务。对于贵为社会精英和领军人物的凯迪拉克车主们，“一键搞定”的管家式服务相比I-Driver、MMI等生硬繁琐的机械操作更具人性化！另外，在此次广州车展上皇冠、雷克萨斯等车型也配备了类似的G-BOOK服务系统，但是从操作来看，G-BOOK系统人机互动的成分更多一点，许多操作需要在触摸屏上进行点选，另外除了功能不及ONSTAR系统之外，实际使用中也没有ONSTAR的“一键式”、语音化来得亲切和便捷。
除了超越同侪的造型、空间、动力及超豪华高科技配置，新赛威比以往更注重车主的日常需求，处处体现出细腻而周到的高科技人性化特质。和竞争对手比起来，新SLS赛威华丽奢华兼顾舒适实用、高性能却兼顾节能环保，处处采用前卫科技却依旧做到可靠实用，新赛威有着不同以往的巨大成功潜质，因此能够成为新时代各界领军人物彰显不凡气度展现自我价值的最佳车平台，而对于文章开头提到的一些疑问，相信诸位已经有了判断吧。
